由 Creventic 24h 系列赛主办的“米其林 12 小时斯帕”耐力赛将采用分日赛制：周六完成 5 小时赛程后，周日将继续进行剩余 7 小时角逐。驾驶 91 号测试车——升级版保时捷 911 GT3 R 的阵容包括：前保时捷青年车手、现 IMSA GTD Pro 卫冕冠军德国车手 Laurin Heinrich，以及同样来自德国的耐力赛名将 Ralf Bohn 与 Alfred Renauer。Herberth 车队更以丰富的耐力赛经验著称。
“Creventic 系列赛是此类关键测试的理想平台。这里不仅有高水平私人车队同场竞技，充足的赛道时间更能全面检验车辆性能，而斯帕赛道对车手与赛车都是终极试金石。”保时捷 911 GT3 R 项目负责人 Sebastian Golz 强调，“作为保时捷长期客户车队，Herberth 车队能就车辆操控性、维护便利性、人机工程学及赛事运营功能提供宝贵反馈，车手们的实战感受同样至关重要。”
全新进化的保时捷 911 GT3 R 将在今夏正式亮相。针对 2026 赛季，保时捷工程师重点优化了驾驶性能：空气动力学组件的改进有效降低俯仰敏感度，使刹车与加速时前轴表现更稳定；魏斯阿赫的研发团队还对转向系统进行精密调校，并升级关键软件模块。更多技术细节将于后续公布。
这款升级版 GT3 赛车延续了冠军血统。自 2023 赛季启用以来，现款保时捷 911 GT3 R 赛车已斩获勒芒 24 小时 LMGT3 组别冠军、国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）耐力杯、IMSA 卫士泰克跑车锦标赛 GTD Pro 全满贯、保时捷首座 DTM 冠军奖杯，以及洲际 GT 挑战赛制造商总冠军等殊荣。
近日，客户车队 AO Racing 更驾驶这台 416 kW（565 PS）的战车，在美国赛百灵 12 小时耐力赛 GTD Pro 组别再夺桂冠。
