在这场比利时经典耐力赛的最后八小时争夺中，全长 7.004 公里的斯帕大奖赛赛道上的冠军争夺战进入白热化阶段。比赛的关键转折出现在中午 12:30 左右：当 Picariello 驾驶 96 号保时捷执行常规进站时，赛道上一台故障赛车引发了全场黄旗。这意味着在 Rutronik Racing 车队技师为这辆 911 GT3 R 加油期间，所有赛车都被限制在 80 km/h 的速度下行驶，使得由 Picariello、德国车手 Sven Müller 和瑞士车手 Patric Niederhauser 共同驾驶的赛车获得了宝贵的时间优势。在比赛还剩四小时时，精准把握的进站节奏让 Rutronik Racing 的 911 GT3 R 重新回到冠军争夺行列。
随着赛道温度攀升至 50 摄氏度以上，比赛演变成 63 号兰博基尼与保时捷之间针锋相对的激烈缠斗。在比赛仅剩两小时多时，Grasser Racing 车队的赛车完成了对 Rutronik 车队 911 GT3 R 的关键超越取得领先。在方格旗挥舞前 40 分钟，兰博基尼完成最后一次加油停站。尽管这次停站出现意外状况，但仍以 1 秒的优势抢在 Niederhauser 之前驶出维修区，最终锁定胜局。在包含斯帕 24 小时在内的洲际 GT 挑战赛中，保时捷与 Rutronik Racing 的三位车手共同登顶积分榜首位。
Wright Motorsport 在欧洲赛场的首次亮相表现抢眼
来自美国的 Wright Motorsport 车队以全场第 16 名的成绩完成斯帕 24 小时首秀，成为保时捷阵营中成绩第二好的客户车队。由 Adam Adelson、Elliott Skeer 和 Thomas Sargent 组成的车组在 73 台 GT3 赛车的激烈竞争中表现稳健，最终收获 Gold Cup（金组）第四名。
Lionspeed GP 车队则在夜间阶段展现强劲速度，从第 45 位发车的 80 号 911 GT3 R（由法国车手 Gabriel Rindone、德国车手 Patrick Kolb、意大利车手 Riccardo Pera 和保时捷厂队车手瑞士人 Ricardo Feller 驾驶）在夜色中以惊人速度展开追击，一度攀升至全场第 13 位并领跑 Bronze Cup（铜组）。然而一次轻微碰撞加上一号弯的打转，以及因违规进入耐力赛维修区通道而受到的处罚，使得车队最终以全场第 21 名、Bronze Cup（铜组）第四的成绩完赛。
保时捷客户车队 AV Racing by Car Collection Motorsport 成功斩获 Pro-Am 组别冠军。由法国车手 Noam Abramczyk、中国车手袁波以及比利时组合 Mathieu Detry 和 Fabian Duffieux 驾驶的 29 号赛车从第 61 位发车，凭借稳定的发挥和零事故的表现，最终以全场第 31 名的成绩登上组别最高领奖台。
“多么精彩的结局！经历了如此多的起伏之后，斯帕的最后四小时为我们奉献了令人窒息的精彩对决。Rutronik Racing 为争夺全场冠军一直奋战到最后一刻。”保时捷 911 GT3 R 项目负责人 Sebastian Golz 赛后表示，“亚军的成绩让我们为车队和车手感到无比自豪。同时我也要特别祝贺 AV Racing by Car Collection Motorsport 获得 Pro-Am 组别的冠军。在连续第三场 24 小时耐力赛之后，我要向所有客户车队致以诚挚的谢意，感谢他们的精诚合作。凭借勒芒 LMGT3 组别的胜利，以及在这里和纽博格林获得的亚军，我们完全有理由为取得的成就感到骄傲！”
车手赛后采访
Alessio Picariello（96 号保时捷 911 GT3 R）：“此刻我的心情十分复杂。一方面我当然感到高兴——在赛前如果有人告诉我这个结果，我会毫不犹豫地接受。但经过这样一场艰苦卓绝的战斗后获得亚军，还是让人有些心碎。我们已经倾尽所有，没有任何保留。能够参与到冠军争夺中本身就像是一个小小的奇迹。车队和车手们都表现完美。明年我们会以更强的姿态归来。”
Adam Adelson（120 号保时捷 911 GT3 R）：“很多人都警告我们这是世界上最艰难的 24 小时比赛——现在我完全理解他们的意思了。这项赛事将你和团队的身心都推向极限，容不得半点差错。我为整个团队感到无比自豪，每个人都表现出色。当然，与组别领奖台擦肩而过让我们有些失望，但作为两位银级和一位金级车手的组合，能在 Gold Cup（金组）获得第四名已经是很难复制的成就了。”
Ricardo Feller（80 号保时捷 911 GT3 R）：“在上周纽博格林的比赛未能按计划进行后，我终于完成了在保时捷 911 上的首场 24 小时耐力赛。我现在浑身湿透，精疲力尽。过去的 24 小时异常艰难，但 911 GT3 R 的表现令人惊叹。很遗憾我们最终没能登上领奖台——虽然我们完全配得上这样的成绩。”
Noam Abramczyk（29 号保时捷 911 GT3 R）：“在斯帕 24 小时赢得我的首个 GT3 冠军对我来说意义非凡。这是一场异常艰苦的比赛——我们在策略和赛道限制方面都遇到了挑战，但最终我们赢得了 Pro-Am 组别冠军，这才是最重要的。”
2025 斯帕 24 小时耐力赛最终成绩
1. (1. Pro) Bortolotti/Engstler/Pepper（意大利/德国/南非），兰博基尼 #63, 549 圈
2. (2. Pro) Müller/Niederhauser/Picariello（德国/瑞士/比利时），Rutronik Racing，保时捷 911 GT3 R #96，+8.703 秒
3. (3. Pro) Rovera/Abril/Pier Guidi（意大利/摩纳哥/意大利），法拉利 #51，+26.639 秒
16. (4. GC) Adelson/Skeer/Sargent（美国/美国/澳大利亚），Wright Motorsports，保时捷 911 GT3 R #120，-3 圈
21. (4. BC) Rindone/Kolb/Feller/Pera（法国/德国/瑞士/意大利），Lionspeed GP，保时捷 911 GT3 R #80，-3 圈
25. (6. BC) Bohn/A. Renauer/R. Renauer/Jefferies（德国/德国/德国/津巴布韦），Herberth Motorsport，保时捷911 GT3 R #91，-5 圈
30. (6. SC) Rappange/Al Rifai/Pieris/Baud（荷兰/阿联酋/斯里兰卡/法国），Dinamic GT，保时捷 911 GT3 R #54，-7 圈
31. (1. PAM) Abramczyk/Detry/Duffieux/袁波（法国/比利时/比利时/中国)，AV Racing by Car Collection Motorsport，保时捷 911 GT3 R #29，-7 圈
45. (13. BC) Schuring/Au/Hartog/Rump（荷兰/中国香港/荷兰/爱沙尼亚），Rutronik Racing，保时捷 911 GT3 R #97，-26 圈
未完赛 Lietz/Malykhin/Preining（奥地利/英国/奥地利），Pure Rxcing，911 号保时捷 911 GT3 R，136 圈
未完赛 Buus/Campbell/Jaminet（丹麦/澳大利亚/法国），Dinamic GT，18 号保时捷 911 GT3 R，60 圈
未完赛 Bachler/Güven/Heinrich（奥地利/土耳其/德国），Schumacher CLRT，22 号保时捷 911 GT3 R，27 圈
Pro = 专业组；PAM = 专业-绅士组; GC = 金组; SC = 银组; BC = 铜组
完整成绩可至赛事官网查阅 https://www.gt-world-challenge-europe.com/watch-live
