全新 911 Turbo S 典型地融合了各大领域的精髓。它既完全适合日常驾驶，提供舒适体验与专属配置，亦能在环形赛道上爆发出令人惊叹的强劲动力。在底盘开发和调校过程中，核心目标是确保在驱动功率显著提升的同时，实现最佳的操控性。其重量功率比为 2.43 千克/马力（敞篷版：2.55 千克/马力）。设定的开发目标包括：可预测且舒适的驾驶行为、直观而精准的动力调配、与之完美匹配且毫不妥协的制动性能，以及极致的抓地力。驱动系统瞬时而敏捷的响应，被底盘直接转化为推进力——从容不迫、易于掌控、精准可期。
尽管实现了高性能混合动力化、扩展了标准配置，并对底盘和车身进行了优化，全新 911 Turbo S 的整备质量相较于前代车型仅增加了 85 千克。重量增加的部分已在所有影响驾驶动态性能的部分得到显著补偿。其卓越的赛道性能便是最好的证明。在纽博格林北环赛道，全新 911 Turbo S 创下了经公证认证的 7 分 03.92 秒圈速，将其直接前代车型的成绩提升了约 14 秒。911 Turbo S 可在 2.5 秒内从静止加速至 100 公里/小时。从 0 加速至 200 公里/小时仅需 8.4 秒。最高车速可达到 322 公里/小时。
电动液压防侧倾稳定系统
这一可感知的性能飞跃，源自驱动系统、空气动力学以及底盘部件之间精妙协同的整体概念。主动式电动液压防侧倾稳定系统 (ehPDCC) 的供能系统专为配备新型无皮带传动水平对置发动机的车辆开发，并针对全新 911 Turbo S 进行了进一步优化。它既提升了低速时的敏捷性，也增强了高速下的稳定性，从而对提升 911 Turbo S 的性能与舒适性起到了决定性作用。该系统是 911 Turbo S 的标准配置。
一套由高压永磁同步电机和内啮合齿轮泵构成的电机泵单元，负责提供液压油流。一个阀块将油流分配至前桥和后桥。油液抵达主动式稳定杆后，会根据驾驶情境，利用当前的机油压力对防倾杆施加精确的扭转力，由此产生沿车辆纵轴的支撑力。这使得跑车能够抑制侧倾，并以极高的稳定性过弯。
系统配备一个蓄压器，可在正常运行时维持 10 巴的压力，并能可靠补偿因环境因素导致的波动。一个过滤器负责清洁回流油液，确保阀门和机油泵的持续运行。按需控制策略使其总能耗较前代系统降低了超过百分之八十。这项技术的应用显著提升了舒适性、操控性和精准度。无论是在入弯时，还是在出弯加速之际，这款跑车都更为迅捷。这使其在赛道上的圈速表现显著优化。
此外，ehPDCC 还负责控制可选装的升降系统。其运作机制也受益于这项技术革新：响应更为迅速，并且坡度角增大了 2.4 度。
保时捷对 911 Turbo S 标配的保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 进行了全面优化。它在性能显著提升的同时，也带来了更佳的驾驶舒适性。这得益于弹簧刚度、减震器液压系统与减震器特性曲线的调整，以及新开发的发动机支承——其更高的承载弹簧刚度实现了更精准的操控与更清晰的路面反馈。同时，新的发动机支承在重量上也优于前代产品。此外，911 Turbo S 后桥的几何结构与弹性运动学也针对 T-Hybrid 驱动系统带来的更高轴荷进行了调整。客户还可为 911 Turbo S 选装高度降低 10 毫米、性能调校更为极致的 PASM 运动型底盘。
制动、轮胎与轮毂系列
针对全新 911 Turbo S，保时捷对标配的保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB) 进行了全面升级。这款顶级 911 车型标配了保时捷有史以来为双门跑车配备的最大尺寸陶瓷制动系统。前桥采用十活塞固定式卡钳，搭配 420 毫米制动盘。后桥则使用四活塞制动卡钳以及直径增大至 410 毫米的新款制动盘。
陶瓷制动系统的横钻孔制动盘相较于灰铸铁制动盘，重量减轻了百分之五十。保时捷在纽博格林北环赛道进行了大量实地测试，充分验证了其卓越的制动性能。此外，新的刹车片还提供了尤为线性的制动踏板脚感。经过改进的制动冷却风道与集成于卡钳的活塞套件，实现了优异的热管理，有效防止制动液过热。制动卡钳标配喷涂颜色为黄色。客户也可通过 Porsche Exclusive Manufaktur 选配黑色制动卡钳。
除了制动性能外，保时捷还进一步提升了 911 Turbo S 的机械抓地力。后桥现采用 325/30 ZR 21 规格的轮胎，宽度增加 10 毫米；前桥轮胎规格则为 255/35 ZR 20。由此，在保持湿地性能同样优异的前提下，干地操控性更为出色。
911 Turbo S 的另一大专属亮点是带中央锁止装置的 20/21 英寸 911 Turbo S 车轮：采用 Turbonite 漆色，是这款旗舰车型引人注目的独特标识。客户还可选装同样为 20/21 英寸的 911 Sport Classic 车轮，以及带碳纤维叶片的 911 Turbo Exclusive Design 车轮。这一创新设计元素服务于空气动力学优化。Sport Classic 车轮组可通过 Porsche Exclusive Manufaktur 选配多达七种颜色，Exclusive Design 车轮则有四种颜色可选。
